Lada Lada Kalina Lada Kalina I (2003 - 2013)Kleje (taśmy dwustronne) do lusterek

Klej (taśma dwustronnie klejąca) [#908] do zastosowania w Lada Kalina I

Zastosowanie

Lada Kalina IInne możliwe nazwy tego modelu:
117, 119, 1117, 1118, 1119, El Lada
Roczniki: 2003 - 2013

Lada Kalina I

Lada Kalina I, produkowana w latach 2003–2013, była pierwszą generacją modelu, który znacząco odświeżył ofertę rosyjskiego producenta AvtoVAZ. Zaprojektowana jako tani, funkcjonalny samochód miejski, Kalina I szybko zyskała popularność dzięki swojej prostocie, niezawodności oraz wszechstronności. Była dostępna w kilku wariantach nadwozia, co pozwalało dostosować auto do różnych potrzeb użytkowników.

Stylistyka i konstrukcja

Lada Kalina I charakteryzowała się nowoczesnym na tamte czasy designem, który wyróżniał się wśród innych rosyjskich aut. Model oferowany był jako hatchback, sedan oraz kombi, co czyniło go niezwykle praktycznym. Prostota konstrukcji idąca w parze z solidnością sprawiła, że samochód dobrze radził sobie w trudnych warunkach drogowych panujących w wielu regionach Rosji i krajów ościennych.

Wnętrze i wyposażenie

Wnętrze Kaliny I było funkcjonalne, chociaż utrzymane w dość podstawowym stylu. Pomimo ograniczonych materiałów wykończeniowych, kabina oferowała ergonomiczną przestrzeń dla kierowcy i pasażerów. Z czasem wprowadzano drobne ulepszenia, takie jak lepsze systemy audio czy klimatyzację, podnosząc komfort podróżowania.

Silniki i osiągi

Pod maską Kaliny I najczęściej montowano ekonomiczne jednostki benzynowe o pojemności 1.4 oraz 1.6 litra. Silniki te cechowały się niskim zużyciem paliwa oraz prostotą konstrukcji, co przekładało się na łatwość napraw i serwisowania. Auto było przeznaczone przede wszystkim do codziennej jazdy miejskiej oraz krótszych tras, nie stawiając na sportowe osiągi.

Bezpieczeństwo i użytkowanie

W pierwszych latach produkcji Kalina I oferowała podstawowe wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa, takie jak pasy bezpieczeństwa czy wzmocniona konstrukcja nadwozia. Z czasem pojawiły się także poduszki powietrzne oraz system ABS, choć model nie należał do liderów w dziedzinie nowoczesnych zabezpieczeń. Mimo to, jego wytrzymałość i niezawodność sprawiły, że był chętnie wybierany przez kierowców ceniących praktyczność i ekonomię.

Podsumowanie

Lada Kalina I to ważny model w historii rosyjskiej motoryzacji, który udowodnił, że prostota i solidność mogą iść w parze z przystępną ceną oraz użytecznością. Choć konstrukcyjnie nie była autem rewolucyjnym, zdobyła wielu zwolenników dzięki niezawodności i szerokiemu wachlarzowi zastosowań – od miejskiego auta po rodzinny samochód kombi.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Strona

Lewa / Prawa (pasuje do obu stron - taśma jest dwustronnie klejąca)

Kształt (numer)

908 - identyczny jak na głównym zdjęciu tej ofertyKształt taśmy dwustronnie klejącej może być nieznacznie mniejszy od kształtu samego lusterka, tak aby nie wystawał po przyklejeniu poza brzeg szkła (lustra).