Plandeka przeciwgradowa (pokrowiec) na cały samochód do zastosowania w Citroen Jumpy II

Zastosowanie

Citroen Jumpy IIInne możliwe nazwy tego modelu:
SpaceTourer
Roczniki: 2007 - 2016

Citroen Jumpy II

Citroën Jumpy II, produkowany w latach 2007–2016, to praktyczny i wszechstronny van klasy średniej, który zdobył uznanie zarówno wśród przedsiębiorców, jak i użytkowników prywatnych. Model ten, będący efektem współpracy PSA Peugeot Citroën z Fiatem i Oplem, zyskał popularność dzięki solidnej konstrukcji, ekonomicznym silnikom oraz szerokim możliwościom adaptacji do różnorodnych potrzeb transportowych.

Design i konstrukcja

Druga generacja Jumpy prezentowała nowoczesny, funkcjonalny design, który łączył prostotę z estetyką. Nadwozie o kompaktowych wymiarach pozwalało na wygodne manewrowanie w miejskich warunkach, jednocześnie oferując przestronne wnętrze ładunkowe. Citroën zadbał o liczne warianty długości i wysokości, dzięki czemu pojazd można było dopasować do konkretnych wymagań, zarówno w roli dostawczaka, jak i minibusa.

Silniki i osiągi

Jumpy II oferowany był głównie z turbodieslami HDi o różnych pojemnościach i mocach, co zapewniało optymalną równowagę między dynamiką a niskim zużyciem paliwa. Dostępne jednostki, takie jak 1.6 HDi czy 2.0 HDi, były znane z niezawodności i przyjazności dla środowiska dzięki spełnianiu rygorystycznych norm emisji spalin. Model ten wyróżniał się również dobrą stabilnością i komfortem jazdy, co nie jest standardem wśród aut dostawczych.

Wyposażenie i funkcjonalność

Citroën Jumpy II był oferowany z bogatym pakietem wyposażenia, które ułatwiało codzienną eksploatację. W zależności od wersji można było liczyć na systemy wspomagające prowadzenie, takie jak ABS czy ESP, a także na komfortowe elementy wnętrza – klimatyzację, elektryczne szyby czy nowoczesne radio. Kabina była ergonomicznie zaprojektowana, co znacznie poprawiało wygodę kierowcy podczas długich tras.

Podsumowanie

Citroën Jumpy II to solidny i wszechstronny van, który z powodzeniem łączył funkcjonalność z komfortem użytkowania. Dzięki różnorodności wersji i ekonomicznym silnikom stał się jednym z popularniejszych modeli w segmencie samochodów dostawczych, trafiając do szerokiego grona klientów potrzebujących niezawodnego i praktycznego pojazdu do codziennych zadań transportowych.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Ochrona przed gradem

Wysoko sprężysta warstwa amortyzująca

Ochrona przed UV

Warstwa zewnętrzna z granulatem odbijającym promienie

Ochrona przed brudem

Miękka warstwa wewnętrzna zapobiega rysom

Materiał

Wytrzymała włóknina polipropylenowa

Konstrukcja

Trójwarstwowa, całoroczna ochrona

Warstwa amortyzująca

Puszysta warstwa chroniąca przed gradobiciem

Wyściółka

Miękka, chroniąca lakier przed zarysowaniami

Przeznaczenie

Ochrona auta na zewnątrz cały rok

Warunki użytkowania

Nie stosować na zabrudzone, mokre lub świeżo woskowane auto

Czyszczenie

Nie używać chemikaliów ani myjki ciśnieniowej

Możliwość stosowania

Parking na zewnątrz, okolice drzew, każda pora roku

Kraj produkcji

Polska

Opis

Plandeka stanowi świetne zastępstwo dla koców czy kołder kładzionych na auto. Gdy prognozowane są opady gradu, warto wcześniej zabezpieczyć samochód, nakładając na niego pokrowiec. Należy jednak pamiętać, że korzystanie z plandeki nie daje pełnej, stuprocentowej pewności ochrony przed uszkodzeniami spowodowanymi intensywnym gradem. Pokrowiec jest wykonany w całości z jednolitego materiału, podczas gdy inne produkty na rynku mają boki z cienkiej tkaniny, która nie zapewnia odpowiedniej ochrony lakieru przy gradzie uderzającym również z boku pod wpływem wiatru