THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBestuneBesturn BestuneBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHongqiHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiabao FAWJiayue JACJiefang FAWJilin FAWJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLingbaoLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNACNavecoNavorNazaNaenaraNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenia FAWSenIranSenova BAICSenya FAWSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSiTechSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Wkłady lusterek, które można zastosować w Geely Emgrand (2009 - 2026)

    Przekierowano z Geely Emgrand EC7-RV

    Inne możliwe nazwy Geely Emgrand: Emgrand EC7, Emgrand EC7-RV

    Geely Emgrand

    Geely Emgrand to jeden z tych modeli, które z biegiem lat przestały być po prostu samochodem, a zaczęły pełnić rolę symbolu zmian całej marki. Gdy pojawił się w 2009 roku, jego zadanie było dość proste: przekonać klientów, że chiński sedan może być czymś więcej niż tylko taną alternatywą. Z perspektywy czasu widać, że była to decyzja, która uruchomiła lawinę zmian w podejściu Geely do projektowania i jakości.

    Początek nowej ery

    Pierwsze wcielenie Emgranda powstawało w czasach, gdy chińskie samochody dopiero zaczynały walczyć o wiarygodność. Ciekawostką jest to, że model od początku był traktowany jako projekt „pokazowy” – miał udowodnić, że producent potrafi spełnić oczekiwania bardziej wymagających klientów. Dlatego też już wtedy przykładano większą wagę do detali, które wcześniej bywały pomijane, takich jak wyciszenie czy jakość spasowania elementów.

    Nie tylko sedan

    Choć Emgrand kojarzy się głównie z klasycznym czterodrzwiowym nadwoziem, w rzeczywistości linia modelowa była znacznie bardziej rozbudowana. W różnych okresach pojawiały się także warianty hatchback i wersje dostosowane do specyficznych rynków. To pokazuje, że Geely traktowało Emgranda jako platformę do eksperymentów i testowania nowych rozwiązań.

    Ciekawostka: samochód, który „uczył się” rynku

    Jednym z najbardziej interesujących aspektów Emgranda jest jego ewolucja. Każda kolejna generacja była wyraźnie lepsza od poprzedniej – nie tylko na papierze, ale też w odczuciach użytkowników. Producent bardzo szybko reagował na opinie klientów, co w praktyce oznaczało częste aktualizacje i poprawki. W efekcie model ten można traktować jak swoiste „laboratorium”, w którym Geely doskonaliło swoje podejście do motoryzacji.

    Wpływ globalnych ambicji

    Rozwój Emgranda zbiegł się z okresem, w którym Geely zaczęło intensywnie inwestować poza Chinami. To miało bezpośredni wpływ na samochód – z czasem pojawiały się w nim rozwiązania inspirowane standardami europejskimi. Nie chodziło tylko o design, ale także o bezpieczeństwo i komfort jazdy. Emgrand stopniowo przestawał być „lokalnym produktem”, a zaczynał przypominać model o globalnych aspiracjach.

    Prostota, która działa

    W przeciwieństwie do wielu współczesnych aut, które próbują zachwycić technologią, Emgrand przez lata opierał się na prostych i sprawdzonych rozwiązaniach. To właśnie ta przewidywalność okazała się jego siłą. Samochód miał być łatwy w obsłudze, tani w utrzymaniu i odporny na codzienne użytkowanie – i w dużej mierze spełniał te założenia.

    Ciekawostka: popularność w flotach

    Emgrand zdobył ogromną popularność wśród firm i usług transportowych. Wynikało to nie tylko z ceny, ale także z trwałości i dostępności części. W wielu miastach można było spotkać całe floty oparte na tym modelu, co dodatkowo budowało jego rozpoznawalność. To ciekawy przykład, jak samochód może stać się częścią codziennego krajobrazu, a nie tylko produktem dla indywidualnych klientów.

    Nowoczesność krok po kroku

    W kolejnych latach Emgrand stopniowo zyskiwał nowe technologie – od systemów multimedialnych po bardziej zaawansowane rozwiązania bezpieczeństwa. Co ważne, zmiany te były wprowadzane stopniowo, bez gwałtownych rewolucji. Dzięki temu model zachował swoją przystępność, jednocześnie nadążając za rosnącymi oczekiwaniami rynku.

    Dlaczego Emgrand jest ważny?

    Geely Emgrand to nie tylko jeden z najdłużej produkowanych modeli marki, ale także jej fundament. To na nim budowano zaufanie klientów i zdobywano doświadczenie, które później wykorzystano w bardziej zaawansowanych projektach.

    Dziś Emgrand może nie budzi tak silnych emocji jak nowe, bardziej zaawansowane modele, ale jego znaczenie jest trudne do przecenienia. To właśnie dzięki niemu Geely przeszło drogę od producenta kojarzonego głównie z niską ceną do marki, która coraz śmielej konkuruje na globalnym rynku.

    Wybrane produkty

    Wkłady lusterek
    1 – 80 z 80 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 96
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.