THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArquusARRAAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiayue JACJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNavecoNavorNazaNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRising SAICRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenIranSenova BAICSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Buick Riviera III (1971 - 1973)

    Buick Riviera III, produkowany w latach 1971-1973, to kolejny etap rozwoju tego luksusowego modelu, który łączył elegancję z potężną motoryzacją. Trzecia generacja Riviery charakteryzowała się bardziej masywną i klasycznie amerykańską sylwetką, która podkreślała status auta jako samochodu komfortowego i prestiżowego, jednocześnie oferując dużą moc i solidne osiągi.

    Wygląd i design

    Riviera III prezentowała się bardziej monumentalnie niż poprzednie generacje. Zmiany stylistyczne obejmowały masywniejszy przód z szeroką, chromowaną atrapą chłodnicy i podwójnymi reflektorami, które nadawały pojazdowi zdecydowanego charakteru. Linie nadwozia były bardziej proste i geometryczne, co odzwierciedlało zmieniające się trendy w motoryzacji początku lat 70. Charakterystyczne były również szerokie nadkola oraz długość auta, co wpływało na jego obecność na drodze i komfort podróżowania.

    Silniki i osiągi

    Pod maską Buick Riviera III dominowały silniki V8 o dużej pojemności, przede wszystkim jednostka 7,5-litrowa (455 cali sześciennych), która dostarczała imponującą moc i moment obrotowy. Był to typowy dla amerykańskich luksusowych coupe motor, pozwalający na płynną, ale jednocześnie dynamiczną jazdę. W dobie rosnących wymagań dotyczących emisji spalin i bezpieczeństwa, Riviera III musiała łączyć siłę z odpowiednią kulturą pracy oraz pewnością prowadzenia.

    Wnętrze i komfort

    Wnętrze tej generacji Riviery zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie kierowcy i pasażerów. Znajdowały się tu szerokie fotele z wysokiej jakości tapicerką, rozbudowany zestaw wskaźników, a także liczne elementy wyposażenia podnoszące wygodę, takie jak automatyczna klimatyzacja, systemy audio czy elektryczne sterowanie szyb. Całość była utrzymana w stylu luksusowego amerykańskiego coupe, z naciskiem na przestronność i jakość wykończenia.

    Znaczenie modelu

    Buick Riviera III to ważny model w historii marki, symbolizujący złoty okres klasycznych amerykańskich coupe. Mimo że lata produkcji były stosunkowo krótkie, Riviera III zdobyła uznanie dzięki połączeniu elegancji, komfortu i potężnej motoryzacji. Model ten pozostawił trwały ślad w segmencie luksusowych samochodów, będąc synonimem stylu i prestiżu w pierwszej połowie lat 70.

    25 – 36 z 67 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.