THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBestuneBesturn BestuneBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHongqiHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiabao FAWJiayue JACJiefang FAWJilin FAWJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLingbaoLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNACNavecoNavorNazaNaenaraNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenia FAWSenIranSenova BAICSenya FAWSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSiTechSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Lusterka samochodowe, które można zastosować w Mercedes-Benz eEconic (2022 - 2026)

    Mercedes-Benz eEconic

    Mercedes-Benz eEconic, produkowany od 2022 roku, to jeden z najbardziej symbolicznych kroków niemieckiej marki w stronę pełnej elektryfikacji transportu ciężkiego w miastach. Nie jest to po prostu „elektryczna wersja” znanego Econica – to przemyślana od podstaw interpretacja pojazdu komunalnego w erze bezemisyjnej mobilności.

    Elektryfikacja bez zmiany DNA

    eEconic zachowuje wszystkie kluczowe cechy swoich spalinowych poprzedników, ale napęd został całkowicie zmieniony. Zamiast silnika wysokoprężnego zastosowano układ elektryczny, który pozwala na cichą i bezemisyjną pracę w środowisku miejskim.

    Ciekawostką jest to, że mimo zmiany napędu, projekt kabiny i ergonomii pozostał wierny koncepcji „niskiego wejścia”, co nadal wyróżnia ten model wśród ciężarówek.

    Cisza, która zmienia miasto

    Jednym z najbardziej zauważalnych aspektów eEconica jest jego niemal bezgłośna praca. W zatłoczonych miastach oznacza to nie tylko mniejsze zanieczyszczenie hałasem, ale też zupełnie inne doświadczenie dla otoczenia pojazdu.

    W praktyce kierowcy muszą być jeszcze bardziej świadomi otoczenia, ponieważ brak klasycznego dźwięku silnika zmienia sposób, w jaki inni uczestnicy ruchu „czują” obecność pojazdu.

    Platforma zaprojektowana pod elektryczność

    eEconic nie jest adaptacją spalinowego modelu, lecz konstrukcją, w której od początku uwzględniono baterie i napęd elektryczny. Dzięki temu akumulatory zostały wkomponowane w podwozie w sposób, który nie zaburza przestrzeni użytkowej.

    To rozwiązanie pozwoliło utrzymać niskie położenie środka ciężkości, co ma znaczenie dla stabilności pojazdu podczas pracy w trudnych warunkach miejskich.

    Kabina wciąż bliżej ludzi niż klasycznych ciężarówek

    Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów eEconica pozostaje jego kabina. Niska podłoga i szerokie drzwi sprawiają, że załoga może wsiadać i wysiadać w sposób szybki i bezpieczny.

    To szczególnie ważne w zastosowaniach komunalnych, gdzie pojazd zatrzymuje się bardzo często i pracownicy regularnie opuszczają kabinę.

    Energia dostosowana do miejskiego rytmu

    Układ napędowy eEconica został zoptymalizowany pod kątem pracy w cyklu miejskim – częste zatrzymania, ruszanie i niskie prędkości to jego naturalne środowisko.

    Ciekawostką jest to, że system zarządzania energią potrafi dostosowywać jej zużycie w zależności od trasy i warunków pracy, co zwiększa efektywność całego pojazdu.

    Ładowanie jako część logistyki

    Wprowadzenie eEconica wymagało zmiany podejścia do planowania pracy flot komunalnych. Ładowanie stało się elementem harmonogramu, a nie tylko techniczną koniecznością.

    W wielu miastach pojazdy tego typu są ładowane nocą, aby w ciągu dnia mogły w pełni realizować swoje zadania bez przerw.

    Bezpieczeństwo i widoczność bez kompromisów

    Podobnie jak w poprzednich generacjach Econica, również w wersji elektrycznej kluczową rolę odgrywa widoczność. Panoramiczna szyba i niska pozycja kierowcy pozwalają lepiej kontrolować otoczenie pojazdu.

    W połączeniu z systemami wspomagania jazdy tworzy to rozwiązanie szczególnie ważne w gęstym ruchu miejskim.

    Ciekawostki, które definiują eEconica

    eEconic jest jednym z pierwszych seryjnych ciężkich pojazdów komunalnych marki Mercedes-Benz zaprojektowanych jako w pełni elektryczne od podstaw. To ważny krok w transformacji transportu miejskiego.

    Warto też zauważyć, że mimo nowoczesnego napędu, pojazd nadal wykorzystuje wiele sprawdzonych rozwiązań konstrukcyjnych znanych z wcześniejszych generacji Econica.

    Ciężarówka przyszłości w realnej pracy

    Mercedes-Benz eEconic nie jest koncepcyjnym pokazem technologii, lecz realnym narzędziem pracy dla miast. Łączy elektryfikację z praktycznością, która od lat definiowała serię Econic.

    To przykład pojazdu, który nie tylko wpisuje się w trend zeroemisyjności, ale realnie zmienia sposób funkcjonowania transportu komunalnego w dużych aglomeracjach.

    Wybrane produkty

    Lusterka samochodowe
    1 – 12 z 41 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.