THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBestuneBesturn BestuneBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHongqiHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiabao FAWJiayue JACJiefang FAWJilin FAWJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLingbaoLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNACNavecoNavorNazaNaenaraNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenia FAWSenIranSenova BAICSenya FAWSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSiTechSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Plandeki na cały samochód, które można zastosować w Westfield XI (1982 - 2022)

    Westfield XI

    Westfield XI, produkowany w latach 1982–2022, to jeden z najbardziej klasycznych i jednocześnie najbardziej nostalgicznych projektów brytyjskiej marki Westfield. Samochód ten powstał jako hołd dla wyścigowych maszyn z lat 50. i 60., szczególnie inspirowanych legendarnymi modelami Lotusa, które zdominowały wczesne lata motorsportu.

    Powrót do złotej ery wyścigów

    Westfield XI został zaprojektowany jako reinterpretacja klasycznych roadsterów wyścigowych. Jego celem nie było tworzenie nowoczesnego supersamochodu, lecz odtworzenie czystych wrażeń z jazdy znanych z dawnych lat.

    Ciekawostką jest to, że projekt XI powstał w okresie, gdy większość producentów skupiała się na coraz bardziej zaawansowanej elektronice – Westfield poszedł dokładnie w przeciwnym kierunku.

    Stylistyka inspirowana latami 50.

    Wygląd Westfield XI nawiązuje bezpośrednio do klasycznych samochodów wyścigowych z połowy XX wieku. Smukła sylwetka, otwarte koła i bardzo minimalistyczne nadwozie sprawiają, że auto wygląda jak historyczny bolid dopuszczony do ruchu drogowego.

    To jeden z niewielu współczesnych samochodów, które tak wiernie odtwarzają estetykę tamtej epoki.

    Ultralekka filozofia konstrukcji

    Podobnie jak inne modele Westfield, XI został zaprojektowany z myślą o maksymalnej redukcji masy. Rama przestrzenna i brak zbędnych elementów sprawiają, że samochód zachowuje bardzo niską wagę, co bezpośrednio wpływa na jego dynamikę.

    W praktyce oznacza to bardzo szybkie reakcje i wyjątkową zwinność w zakrętach.

    Prostota ponad wszystko

    Westfield XI nie posiada rozbudowanej elektroniki ani systemów wspomagających. To samochód, który opiera się wyłącznie na mechanice i umiejętnościach kierowcy.

    Ciekawostką jest to, że wiele egzemplarzy jest wyposażonych w bardzo podstawowe układy, często inspirowane klasycznymi rozwiązaniami z dawnych dekad.

    Doświadczenie jazdy: analogowa czystość

    Jazda Westfield XI to powrót do motoryzacyjnych korzeni. Brak wspomagaczy, minimalna izolacja i bezpośrednie połączenie z drogą sprawiają, że każdy manewr jest intensywnie odczuwalny.

    To samochód, który wymaga skupienia, ale jednocześnie oferuje bardzo autentyczne wrażenia z prowadzenia.

    Wnętrze: surowy minimalizm

    Kabina XI została ograniczona do absolutnego minimum. Znajdują się tam jedynie podstawowe wskaźniki i elementy sterowania niezbędne do jazdy.

    W wielu egzemplarzach wnętrze bardziej przypomina historyczny bolid wyścigowy niż współczesny samochód drogowy.

    Charakter weekendowego klasyka

    Westfield XI nie jest samochodem codziennym – to pojazd stworzony do rekreacyjnej jazdy i wydarzeń motoryzacyjnych. Jego konstrukcja i charakter sprawiają, że najlepiej sprawdza się podczas spokojnych, technicznych przejazdów lub na torach.

    Ciekawostką jest to, że wielu właścicieli traktuje go jako hołd dla historii motorsportu.

    Ręczna filozofia produkcji

    Produkcja Westfield XI przez wiele lat miała charakter niszowy i w dużej mierze ręczny. Każdy egzemplarz był składany z dużą dbałością o detale, co dodatkowo podkreślało jego unikatowy charakter.

    To sprawia, że nawet dziś każdy egzemplarz ma w sobie coś indywidualnego.

    Ciekawostki, które definiują XI

    Westfield XI jest jednym z najbardziej klasycznych projektów marki, który przez dekady utrzymywał swoją pozycję jako hołd dla złotej ery wyścigów.

    Warto też zauważyć, że jego konstrukcja i filozofia stały się inspiracją dla wielu późniejszych modeli Westfield.

    Hołd dla motoryzacyjnej historii

    Westfield XI to coś więcej niż samochód – to reinterpretacja klasycznej motoryzacji wyścigowej. Łączy prostotę, lekkość i analogowe doświadczenie jazdy w formie, która niemal wprost przenosi kierowcę do lat 50.

    To jeden z najbardziej autentycznych „retro-roadsterów” współczesnej ery.

    1 – 0 z 0 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Brak przedmiotów do wyświetlenia
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.