THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiayue JACJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNavecoNavorNazaNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenIranSenova BAICSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Pokrowce na kierownicę, które można zastosować w Geely Boyue IV (2023 - 2026)

    Przekierowano z Geely Boyue Cool

    Inne możliwe nazwy Geely Boyue IV: Boyue Cool, Cityray, Galaxy Cityray, Atlas

    Geely Boyue IV

    Geely Boyue IV (2023–) to najbardziej zaawansowana interpretacja popularnego SUV-a w historii tej linii modelowej. W tej generacji producent postawił na wyraźne odejście od ewolucyjnych zmian na rzecz bardziej zdecydowanego skoku technologicznego i stylistycznego, który ma utrwalić pozycję modelu w segmencie kompaktowych SUV-ów nowej generacji.

    Nowe podejście do projektu SUV-a

    Boyue IV wyróżnia się bardziej dojrzałą i minimalistyczną stylistyką, w której mniej jest przypadkowych detali, a więcej świadomie zaprojektowanych powierzchni. Sylwetka stała się bardziej uporządkowana, a jednocześnie sprawia wrażenie lżejszej wizualnie.

    Ciekawostką jest podejście projektantów, którzy w tej generacji starali się uzyskać efekt „cyfrowej prostoty” – czyli wyglądu inspirowanego nowoczesnymi interfejsami i urządzeniami elektronicznymi.

    Kabina, która przypomina centrum sterowania

    Wnętrze Boyue IV zostało całkowicie podporządkowane cyfryzacji. Zredukowano liczbę fizycznych przełączników, a główną rolę przejęły ekrany oraz systemy sterowania głosowego i dotykowego.

    Jednym z charakterystycznych elementów jest rozbudowany system personalizacji, który pozwala kierowcy dopasować nie tylko ustawienia samochodu, ale także wygląd interfejsu i sposób wyświetlania informacji.

    Komfort i przestrzeń w nowym wydaniu

    Pomimo technologicznego charakteru, Boyue IV nadal pozostaje SUV-em nastawionym na codzienną użyteczność. Wnętrze zaprojektowano tak, aby zapewnić większe poczucie przestrzeni, szczególnie dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń.

    Wprowadzono również ulepszenia w zakresie izolacji akustycznej, co znacząco wpływa na komfort podróży w warunkach miejskich i na trasie.

    Technologia wspierająca kierowcę

    W tej generacji szczególny nacisk położono na systemy wspomagające jazdę. Boyue IV korzysta z rozbudowanego zestawu czujników i algorytmów, które mają zwiększać bezpieczeństwo oraz ułatwiać manewrowanie w trudnych warunkach.

    Interesujące jest to, że część funkcji została zaprojektowana z myślą o automatycznych aktualizacjach, co pozwala na rozwój samochodu już po jego zakupie.

    Charakter jazdy i filozofia modelu

    Geely Boyue IV nie próbuje być sportowym SUV-em. Jego głównym założeniem jest płynność, przewidywalność i komfort w codziennym użytkowaniu. Zawieszenie zostało zestrojone tak, aby lepiej tłumić nierówności, jednocześnie zachowując stabilność przy wyższych prędkościach.

    To samochód, który bardziej „asystuje” kierowcy niż narzuca agresywny styl jazdy.

    Znaczenie Boyue IV w strategii Geely

    Czwarta generacja Boyue pokazuje, że Geely konsekwentnie przesuwa swoje modele w stronę pełnej cyfryzacji i integracji z ekosystemem usług online. To nie tylko kolejny SUV, ale element szerszej wizji mobilności opartej na danych i oprogramowaniu.

    Podsumowanie

    Geely Boyue IV (2023–) to najbardziej technologicznie zaawansowana odsłona modelu, która stawia na minimalizm, cyfryzację i komfort użytkowania. Łączy praktyczność znaną z poprzednich generacji z nowoczesnym podejściem do projektowania samochodów jako inteligentnych urządzeń mobilnych.

    Wybrane produkty

    Pokrowce na kierownicę
    1 – 1 z 1 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.