THOMASSS (logo)
    Kategorie
    Przedmioty uzupełniająceAbarthACMATAcuraAeolus DongfengAionAiqarAishangAITOAiwaysAixamAl DamaniAletraAlfa RomeoAllviewAlpineAmberTruckAnkaiArasArielArquusARRAAsparkAston MartinAudiAustinAuto-TrailAvantierAvatrAviorB-ONBACBAICBahmanBaojunBAWBeijing BAICBelGeeBentleyBestuneBesturn BestuneBhamoBirba DRBisonBJEV BAICBMWBollingerBugattiBuickBurstnerBYDCadillacCAMCaterhamCenntroChanaChanganChangJiangChangsha Meihua TongxinCheryCheryexeed ExeedChevalChevooChevroletChireyChryslerCirelliCitroenCiweiCMCCowin CheryCupraDaciaDaehanDaewooDAFDaihatsuDatsunDayunDenzaDeepalDFAC DongfengDFMDFSKDiar Great WallDodaDodgeDonkervoortDongfengDorcenDRDSDSTEagleEbroEcocarElarisElBleskElectra BuickEMCEmgrand GeelyEncavaEnglon GeelyEsemkaEVOEvoluteExeedExlantixFangchengbaoFaraday FutureFarda FMCFargoFarizonFAWFeidiFengduFengon DongfengFengguang DongfengFengshenFengxing DongfengFerrariFF Faraday FutureFiatFireflyFMCFodayForceFordForlandForthingFotonFownixFregataFreightlinerFrezeFulwin CheryFSOFuso MitsubishiGACGeckoGenesisGeelyGeoGeometryGerman E-CarsGleagle GeelyGMCGolden DragonGonowGreat WallGTVGuangtongGuGoGWM Great WallHaimaHavalHawtaiHebeiHedmosHeyue JACHigerHobbyHondaHongqiHuajingHualiHummerHWEHycanHyper HyptecHyptecHyundaiiCariCaur iCarICH-XIKCOIMImperiumInfinitiInnosonInokomInternationalInvictaIrisbusIsuzuIvecoIVM InnosonJACJaecooJaguarJeisJeepJenhooJetourJiabao FAWJiayue JACJiefang FAWJilin FAWJinbeiJinhuJinluJMCJoyFunJoylongKaiceneKaiyiKamaKandiKarryKantankaKatayKaweiKeytonKGM Ssangyong  /  KGMKhazarKMCKiaKing LongKnewstarKTMKuayueKuayuewangKYCLadaLamacoLamariLamborghiniLanciaLand RoverLandianLDVLeapmotorLepasLetinLEVCLevdeoLexing JMCLexusLifanLigierLincolnLingbaoLinghuiLinkLivanLotusLucanoLuxeedLynk & CoMaextroMANMaanianMahindraMapleMarutiMASTAMasadaMaseratiMatchedjeMaxMotorMaxusMaxwellMAZMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-BenzMercuryMGMicrocarMilesMiniMitsubishiMobiusMorganMoskvitchMVMNACNavecoNavorNazaNaenaraNebkaNew Gonow GonowNEXNioNissanNordNordcrossNWTNOldsmobileOmoda CheryOnvoOpelOra Great WallOshan ChanganOushang ChanganPars KhodroPeroduaPeugeotPiaggioPininfarinaPlymouthPolestarPolestonesPolytronPontiacPorschePremierProtonPyeonghwaQinglingQiteng KeytonRadarRadicalRainwollRamRange Rover Land RoverRapidoRavonRaesor ChanganRefine JACRelyReliveRenaultRiichRiddaraRimacRising SAICRivianRoeweRolls-RoyceRoxRoverRuichiRuixing ChanganSaabSAFSAICSaipaSandstormSantanaSaturnScaniaScionSeatSeholSEMSemisyscoSENASenia FAWSenIranSenova BAICSenya FAWSeresSEVSGMWShenbao BAICSiamcoSinogoldSiTechSkillasSkodaSkywellSkyworthSmartShenzhou DSTShineray SRMSokon DFSKSol SeholSolarisSollersSoueastSperanzaSportequipeSRMSsangyong  /  KGMStelatoStilnovo DRSubaruSunlongSuzukiSVOSSwipp BAWTankTataTemsaTenetTeracoTeslaThacoTianjinTigardTigerTissanTobeToggTongxinToyotaTQ Wuling WulingTruckMastersTrumpchiTUDORUDUnitedVauxhall OpelVAZVenirautoVantageVenuciaVinFastVolgaVolkswagenVolvoVortexVW VolkswagenWallysWanxiangWeichaiWeiwang BAICWestfieldWeststar LDV LDVWeyWulingXciteXEVXiamen Golden DragonXinghaishiXpengXtrim ExeedYanlingYangwangYemaYuchaiYudoYugoYuluYusheng JMCZamyadZAZZeekrZenithZhengzhouZhidouZhongtongZhongxing ZXZNAZotyeZubrZX

    Między fotele, które można zastosować w Baojun 630 (2011 - 2023)

    Inne możliwe nazwy Baojun 630: 610

    Baojun 630

    Baojun 630, produkowany w latach 2011–2023, to kompaktowy sedan stworzony z myślą o rynku chińskim jako przystępna cenowo alternatywa dla bardziej znanych modeli globalnych marek. Samochód powstał w ramach współpracy koncernu SAIC-GM-Wuling i miał łączyć prostotę konstrukcji z codzienną funkcjonalnością, odpowiadając na potrzeby szerokiej grupy kierowców.

    Model stworzony z myślą o masowym rynku

    Baojun 630 był jednym z pierwszych modeli nowo utworzonej marki Baojun, której celem było zaoferowanie tanich, ale nowoczesnych samochodów dla rosnącej klasy średniej w Chinach. Projekt od początku zakładał maksymalną efektywność kosztową.

    Ciekawostką jest to, że konstrukcja 630 była silnie inspirowana sprawdzonymi rozwiązaniami technicznymi stosowanymi wcześniej w modelach koncernu GM, co pozwoliło ograniczyć koszty rozwoju.

    Prosty sedan o klasycznej formie

    Stylistyka Baojuna 630 została zaprojektowana bez zbędnych ekstrawagancji. Klasyczna bryła sedana miała zapewniać uniwersalność i łatwość akceptacji przez szerokie grono odbiorców.

    W praktyce oznaczało to samochód o spokojnej linii nadwozia, który nie miał przyciągać uwagi, lecz oferować funkcjonalność i przewidywalność.

    Wnętrze nastawione na praktyczność

    Kabina Baojuna 630 została zaprojektowana z naciskiem na ergonomię i prostotę obsługi. Układ deski rozdzielczej był intuicyjny, a wszystkie elementy sterujące rozmieszczono w sposób ułatwiający codzienne użytkowanie.

    Ciekawostką jest to, że mimo niskiej ceny, starano się zapewnić wrażenie przestronności, co było jednym z kluczowych argumentów sprzedażowych modelu.

    Samochód do codziennych zadań

    Baojun 630 sprawdzał się przede wszystkim jako auto rodzinne i miejskie. Jego konstrukcja pozwalała na wygodne przemieszczanie się w ruchu miejskim, a jednocześnie oferowała wystarczającą przestrzeń dla pasażerów i bagażu.

    W praktyce był często wybierany przez kierowców szukających prostego i niedrogiego środka transportu do codziennego użytku.

    Niskie koszty i łatwa obsługa

    Jednym z kluczowych atutów Baojuna 630 były niskie koszty eksploatacji. Samochód został zaprojektowany tak, aby jego serwisowanie było proste i tanie.

    Dzięki temu model cieszył się popularnością wśród osób, które potrzebowały ekonomicznego auta bez skomplikowanej technologii.

    Globalna baza technologiczna

    Choć Baojun 630 był modelem skierowanym głównie na rynek chiński, jego konstrukcja opierała się na rozwiązaniach znanych z międzynarodowych modeli koncernu GM.

    Ciekawostką jest to, że takie podejście pozwoliło przyspieszyć rozwój auta i jednocześnie obniżyć jego cenę końcową.

    Długie życie rynkowe

    Produkcja Baojuna 630 trwała od 2011 do 2023 roku, co jak na segment budżetowych sedanów jest bardzo długim okresem. Model utrzymał się na rynku dzięki prostocie i niskim kosztom użytkowania.

    Najbardziej interesujące jest to, że mimo pojawienia się nowszych konstrukcji, 630 nadal znajdował odbiorców dzięki swojej przewidywalności i ekonomicznemu charakterowi.

    Wybrane produkty

    Między fotele
    1 – 0 z 0 przedmiotów
    Przedmiotów na stronie: 12
    Brak przedmiotów do wyświetlenia
    Darmowy zwrot towaru
    Bezpłatna dostawa dla każdego zamówienia
    Wysyłka tego samego dnia możliwa nawet do godziny 15:00
    Rabat na drugi i kolejny ten sam przedmiot
    O nas
    O nasKontaktRegulaminPolityka prywatności
    Obsługa klienta
    Czas realizacji zamówieniaDarmowe zwrotyPoradnikiSklepy
    Twoje konto
    LogowanieRejestracjaTwoje zamówieniaKorespondencja
    Kontakt
    +48 789 306 959
    Projekt: GETID Interactive
    Ta strona internetowa może zapisywać pliki „cookies” na Twoim urządzeniu, m.in. po to, aby zapewnić jej prawidłowe wyświetlanie i funkcjonowanie. Więcej informacji o cookies znajduje się tutaj.